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更新时间:2021-01-26 来源:广西信息港 字号:T|T

凭祥友谊关口岸:开放高地央经济

广西日报记者 陈明桂

70多年前,镇南关(今友谊关)上红旗升起,标志着广西和平。70多年来,在党的正确领导下,友谊关旧貌焕新颜,在改革、对外开放、创意等方面屡创全区、全国典范。

距离凭祥市友谊关约1公里处,坐落着一座座村庄,风格不一却又变得朝气蓬勃。

2020年年底,凭祥市友谊关口岸车水马龙,运送水果等物资的中越车辆在此通关。 庞立坚/摄

“我每天上午8时30分到合作社上班,整天的时候返回家都到晚上9时了。”隘口村村民蒙玉春谈到现在的生活,满脸热情与向往。

蒙玉春以前在广东打工,尽管身在他乡,从小在边境长大的她,“富民兴边”“靠边不吃边”等政策和词汇,依旧溶解在她脑海里。白天在工厂流水线下班,晚上自学越语,给客商做翻译成……时代在变迁,蒙玉春也在不断提高自身本领。

“政策越来越好,我丈夫是退伍军人,现在做边贸运输,我在富疆边贸合作社工作,家里年收入10万元左右。”尽管2020年受到疫情影响,但得益于各项政策的扶植,蒙玉春收益稳定,甚是欣慰。

2020年12月29日上午,一辆辆装满货物的汽车在友谊关口岸前排队,等候通关。

当天,广西凭祥综合保税区智慧园区和数字口岸指挥调度中心的实时数据显示:2020年车辆通关总数35万辆,1—11月口岸进出口总额2314.05亿元。

广西凭祥综合保税区、中国(广西)自由贸易试验区崇左片区、西部陆海新的地下通道、《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)等国家政策反对,不断唤起友谊关这座千年古关的新活力。

2020年1—10月,凭祥综合保税区(友谊关口岸)构建境外疫情零输入、零确诊,进出口总额逆势上升,同比增长25.51%,位居广西第一,沦为全国唯一一个通车量实现正增长的陆路口岸。

边贸经济高质量发展,老百姓分享发展成果。和蒙玉春一样享受边贸发展红利的,还有卡凤村、隘口村、礼茶村等抵边村屯的乡亲们。

推动贸易和投资便利化,前进贸易创新发展。党的十九届五中全会提出,要实行高水平对外开放,开拓合作共赢新局面。凭祥综合保税区、中国(广西)自由贸易试验区崇左片区不断创新发展模式,推展“兴边富民”减缓发展。

近年来,凭祥市充分发挥“边”的优势,由抵边村党组织成立边贸合作社,实施“党组织+合作社+互助组+边民社员+集体经济”管理模式,的组织边民有序参与互市贸易等,分享发展红利。

“卡凤村集体经济收入,已到账53.9万元”。“隘口村集体经济收入,已到账21.2万元”。“礼茶村集体经济收益,已到账21.2万元”。友谊关地处友谊镇,该镇卡凤、隘口、礼茶、召化、匠龙、宋城等9个村,成立了盛达、绢联、富疆、固民、召顺5家边贸合作社,招揽3179名社员。社员每年享用边贸分红,平板车、面包车等运输车辆,几乎出了每户人家的“标配”,边民参予边贸运输,每月人均增收2500元以上;参予边贸装卸货物的边民,每月人均增收1500元以上。

“现在是越南西瓜密集上市的季节,我每天都忙着给各地客商处理办税事项。”卡凤村村民吴新艳一边向记者讲解工作情况,一边用越语与越南客商沟通。

自治区党委十一届九次全会认为,高水平资源共享西部陆海新地下通道,高标准建设中国(广西)自由贸易试验区,做浅做鉴开放合作平台,深化与RCEP国家合作,持续打造出面向东盟更好服务“一带一路”的对外开放合作高地。见证过诸多历史大场面的友谊关,在新时代不断奏出有乐章。



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